Będzie poniżej -20 stopni. Co zrobić, żeby ropa nie zamarzła

[jafo24]

to jeszcze mozesz przerzucic przod na tyl, albo zalozyc zimowki na przod i sie przejechac. Jesli nadal halas bedzie ustepowal przy skrecie w jedna strone to lozysko (raczej prawe).

[PiterNZ]

Będzie poniżej -20 stopni. Co zrobić, żeby ropa nie zamarzła

Dowiedziałem się ostatnio, że jeżeli temperatura spadnie poniżej 20 stopni celsjusza ropa w baku może mi zamarznąć. Jeżdżę na longlifie i poradzono mi, żebym dolewał do baku specjalny preparat (nazwę ma ustalić kolega).

Co o tym sądzicie czy na pewno dolewać takiego preparatu czy jednak nie?
Samochód stoi pod chmurką i nie mam opcji, żeby to zmienić.

[radik79]

najlepiej spuścić i trzymac w domu

[cycek]

Już w tym roku przeżyłem -25stopni i odpalił bez problemu.
Szklankę denatguratu mu i nie jeździj do rezerwy.

[Big]

wlać benzynę - sorry ale nie mogłem się powstrzymać

[piotrek_os]

Już w tym roku przeżyłem -25stopni i odpalił bez problemu.
Szklankę denatguratu mu i nie jeździj do rezerwy.

tylko ze nie wiem czy pompowtryski lubią napic sie denaturatu?

[tomil]

Nic nie robić. Zalać ON na sprawdzonej stacji (żeby syfu nie było- najlepiej nowa stacja- znaczy z nowymi zbiornikami). A jak bardzo chcesz to jedna firma produkuje paliwo pod prognozy pogody, tylko gorzej jak się spóźni :diabelski_usmiech

[Karpie]

Re: Będzie poniżej -20 stopni. Co zrobić, żeby ropa nie zama

W największe mrozy do Stilo JTD lałem zimowy ON ze Statoila i zawsze odpalał. Nic nie trzeba dolewać, chyba że samochód mało jeźdźony i ma w baku jeszcze letnie paliwko

[ciuk15]

Z tego co się orientuje to zamarza woda z benzyniy ktora sie wytrąciła , a w ropie wytrąca sie parafina ktora zalepia filtry i jest wtedy problem z odpaleniem . Ja u siebie tankuje ON na Orlenie ,O2 stoi przed domem i nawet jak bylo wiecej jak - 20 i stała 2 dni nie ruszana to odpaliła od pierwszego wiec tylko zalecam zalac On ze sprawdzonej stacji .Słyszałem reklame w radiu ze ON ze Statoila wytrzymuje do -40 ( sam jestem ciekawy czy to przawda) ja nie mam problemów .
Pozdrawiam

[kazik4x4]

Depresator Diesel Skyydd. Olej napędowy płynie do -40'C. Dolewasz skyydda i nie martwisz się o paliwo, tylko o aku żeby zakręcił)))

[Maicroft]

A co ma sie stac przy -20.

To normalna temperatura zimowa. Mnie ponad 20 letni klekot palił przy takich temp, a wszystkie TDI po zagrzaniu świec odpalają bez bólów, trzeba mieć tylko paliwo w baku.

A dodatki, można dolać, można nie dolewać jak kto woli.

[aro_40]

Ja tankuję na Bliskiej, więc "uboższa" siostra Orlenu. Nie wiem czy paliwko też jest uboższe, ale parkuję na dworzu i odpalam bez żadnych problemów.Jak duży mróz, to kiedyś poradzono mi rozgrzać świece dwukrotnie i dopiero odpalać.
Póki co nie miałem żadnych problemów

[piotrek_os]

A co ma sie stac przy -20.

przed śwętami było -18 i złapało koledze paliwko które zatankował na Orlenie

[Maicroft]

piotrek_os, Firmowe tez tankuje na Orlenie i gowno chyba ostatnio przy -10 kleklo, bo auto zapalilo, ale po 300m stanelo i dopiero po zagrzaniu pozwolilo zwiekszyc obroty silnika z jalowych na cos wiecej :evil:

[loru]

Z tego co pamiętam to polskie normy mówią o tym że ON ma wytrzymać do -20 a co potem to wola nieba a bardziej właściciela stacji.
Takie trochę inne pytanie, da się jakoś zholować O2 co nie może odpalić (głównie chodzi mi o wspomaganie) czy tylko laweta ?

[steelrat]

Zalac Dynamic lub Verve to paliwa z norma skandynawska wytrzymuja do -35. :diabelski_usmiech

[cycek]

norma skandynawska

Jaka norma? W Polsce mamy -20-25 to w Skandynawi jest z milion :diabelski_usmiech

[szkoda]

nic sie nie powinno stac na dobrym paliwie

[tryton]

tak się jeszcze zastanawiam jaki wpływ na wode w paliwie ma jeżdzenie w większości z pustawym bakiem i tankowaniem za 50 zł zbiera się wilgoć w baku i potem najlepsze paliwo nic nie daje co o tym sądzicie

[lukas220]

proponuję lepiej zadbać o bateryjkę ( jeśli krótkie trasy to doładować, wyczyszczone klemy i nie czekać aż 5 letni aku powie pa pa) Jeśli chodzi o paliwko to w miarę możliwości tankować do pełna i pamiętać o wymianie filtra paliwa bo jeśli ma Ci coś zamarznąć to w pierwszej kolejności tam m.in. dlatego, że zbiera się w nim woda. Pozdr

[tomil]

Ja tankuję na Bliskiej, więc "uboższa" siostra Orlenu. Nie wiem czy paliwko też jest uboższe,

To samo paliwo, tylko niższa cena bo nie ma kilku udogodnień na stacji (np. podjazdowy).

Moja szkudniczka stała ostatnie dwa tygodnie (co prawda nie było aż -20), miała porządną pierzynkę :szeroki_usmiech . I odpaliła od dotknięcia :diabelski_usmiech. Paliwo- ordynarny ON.

[kornat]

A co w przypadku jak się nie zna jakości paliwa :?: Ja zawsze tankowałem benzyniaka i nie miałem problemów a nie wiem jak tam z ON.

[tomil]

kornat, niestety nie wiesz nigdy. Zawsze znajdzie się menda, która chce więcej zarobić niż powinna. Polecam stacje sieciowe a w tym momencie praktycznie nie powinno być stacji na której nie oferują ON zimowego- po prostu taki jest produkowany i innego w bazach paliwowych nie dostaniesz. Profilaktycznie można dolać jakiegokolwiek dodatku (STP dla przykładu). Ja w poprzednim aucie przez jakiś czas dolewałem depresatora (nie pamiętam jak się to to nazywało dokładniej) do JTD- nie umarł a to CR. Później mi przeszło (raz, drugi, trzeci zapomniałem i skoro auto odpalało, znaczy nie było potrzebne).

[kornat]

tomil, tankuję się na Bliskiej ale to jak piszesz zależy kto tam pracuje. Na chwilę obecną nie mam problemów z odpalaniem i - 17 odpalał za pierwszym i raz podgrzanymi świecami. Jedynie jednak zostanie przeczekanie zimy i sprawdzenie jak się zachowuje, najlepszy test zimowy

[Mihau]

ja leje BP Ulitimata i nie mam problemów z paliwkiem, za to mam z bateryjka wymieniłem akumulator tydzień temu i nie wiem ale jakoś słabo kręci, a wyświetlacz od komputera na środku mi miga przy dopalaniu po nocy jakby miał mało prądu i zauważyłem, że wycieraczki mi straaaaasznie wolno chodzą po nocy. mam Boscha 75Ah/750A S5 Silver. ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak u mnie?